Le minolta Hi-Matic 7s est un bel appareil télémétrique qui ne laisse pas indifférent. Son boîtier solide et assez lourd doit y être pour quelque chose et lorsqu’on le trouve à vendre d’occasion, en le prenant en main, on a souvent envie de le rapporter à la maison… et c’est plutôt un bon choix. Même sans pile il fonctionne à toutes les vitesses et son objectif offre une belle ouverture.
Malheureusement, ce boîtier souffre souvent de deux pannes. La cellule d’une part qui n’est pas toujours fonctionnelle. L’obturateur d’autre part qui peut être bloqué en position fermée. Comment y remédier ?
Vous trouverez, ou peut-être avez-vous déjà trouvé, une vidéo qui vous montre comment démonter l’avant de l’objectif et comment retirer la lentille pour accéder à l’obturateur. Mais cette manipulation peut ne pas être suffisante et vous vous retrouvez alors à noyer votre obturateur avec de l’essence de briquet sans que cela ne vous aide.
Si c’est le cas, mauvaise nouvelle, il va falloir aller plus loin…
Pour commencer, suivez les étapes de la dite vidéo :
Maintenant que vous êtes devant votre obturateur, prenez votre tournevis et allez plus loin :
Enlevez le bloc avant :
Mettez de côté le petit verrou visible à droite ici. Dévissez la bague extérieure sur laquelle figure les distances en plaçant auparavant l’objectif dans la position la plus haute possible, puis déposez les bagues de diaphragme et de vitesse.
Ici on a déposé la première bague et on s’apprête à faire de même pour la seconde. Notez bien la position de la petite pièce métallique, triangulaire et mettez-là de côté.
Vous voilà devant le dernier carter :
Soulevez-le en faisant attention à la petite pièce rectiligne doté d’un petit cercle en son centre, ci dessus à 10h30. Il faudra la replacer à l’identique au remontage, elle sert à créer des cran lorsque vous tournez la bague des diaphragmes. Il n’y a rien à dévisser, en revanche il faut incliner la pièce pour dégager la commande du retardateur. Attention aux fils pendant la manoeuvre.
La voici :
Au passage, réservez la petite plaque accrochée au retardateur qui retenait l’ensemble :
Vous devriez alors avoir devant vous l’ensemble du mécanisme qui est encore recouvert d’une plaque métallique qui n’est pas vissée mais simplement posée sur les engrenages. Un conseil, ne soulevez pas tout de suite la plaque mais prenez le temps de comprendre ce qu’elle cache :
1 : ce petit levier qui tourne dans le sens contraire des aiguilles d’une montre correspond à la bague des vitesses. En le déplaçant vous allez déplacer les vitesses (voir 2)
2 : lorsque la plaque tourne, cette vis se déplace. Chaque encoche dans cette fente correspond au choix d’une vitesse de déclenchement.
3 : ici vous voyez le bas d’un bras qui doit être enfoncé à l’intérieur d’une pièce mécanique qui permet d’armer l’obturateur en coulissant vers la gauche elle va se déplacer de de 5h à 8h.
4 : ici le déclencheur. La pièce métallique se déplace de 5 millimètres environ de 1h à 12h30, elle pousse alors le déclencheur.
Vous pouvez observer l’ensemble et essayer d’armer et de déclencher à l’aide d’un tournevis, tout en maintenant bien cette plaque appuyée : sinon, avec le déclenchement elle va sauter.
Dans mon cas, le problème n’était en réalité pas lié à l’obturateur mais à un engrenage qui avait dû se déplacer. Enlevons la dernière plaque pour observer le mécanisme :
La pièce centrale et circulaire va permettre d’armer le système et de déclencher.
Le bras (6) doit être enfoncé dans le levier d’armement (le rond représente le bras et la croix l’endroit où il faut le mettre). L’ensemble doit alors être remonté en tournant vers la gauche (comme dit au dessus de 5h vers 8h).
Ce mouvement va armer l’appareil et donc « remonter » le mécanisme. Voyez vers 5 les crans du cercle et l’engrenage en face.
Lors du déclenchement, l’appui sur le bouton du boîtier, vient déplacer le levier 1 vers la gauche. Il touche alors la pièce métallique ce qui déclenche le mouvement 2 vers le bas.
Ce mouvement n°2 doit en déclencher deux autres :
Le mouvement 3 : la partie gauche du sabot pivote vers le bas, la partie droite vers le haut. Ce sabot retient le mécanisme. Ce mouvement le libère et le pendule revient à sa position. Ce système commande la durée de l’exposition.
Le mouvement 4 : quand le déclencheur (1) touche la pièce, sa partie gauche va vers le bas (2) mais sa partie droite va vers le haut et libère alors l’obturateur. Dans mon cas, c’est ce système qui était défectueux.
Observez l’ensemble pour débusquer votre panne. Pour tester : replacer la plaque métallique de l’avant dernière étape. Armez le levier avec votre tournevis et déclenchez. Une fois l’obturateur réparé, vous pourrez vous placer en pause B pour observer la lentille arrière si besoin.
Il n’y a plus qu’à remonter l’ensemble !